東京発
東京発 フォロー
フォロワー1,334
POWER MINISHOP RATE 98%
  • ネット通販TOP
  • 自動車、オートバイ
  • オートバイ
商品番号 : 009769809 URLをコピー
東京発 ヤマハ YAMAHA TY250Zスコティッシュ 4ML 実動 公道可 公道トライアル 書類あり 検)BETA GASGAS COTA SHERCO SCORPA
374,662 個 (販売累計)
5
(11,074)
東京発 ヤマハ YAMAHA TY250Zスコティッシュ 4ML 実動 公道可 公道トライアル 書類あり 検)BETA GASGAS COTA SHERCO SCORPA

  • 販売価格
    324,000円
    タイムセール価格
    230,040円
    .

    セール実施時間 17:00 ~ 00:00

    その他のタイムセール商品
  • 発送国
    国内
    送料Domestic

    ゆうメール - 無料

    発送日
    本日決済で02月06日以内に発送
  • 数量
    plus count minus count
  • カートに入れる

    選択した商品がカートに追加されました。
    カートにお進みですか?

    お気に入り追加

他の商品

    current_banner 1 all_banner 3

    同じシリーズの商品

      current_banner 1 all_banner 1
      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 xkcrx ご覧いただきありがとうございます。
      ヤマハの最後の市販トライアル車TY250Zスコティッシュです。
      フレームナンバーは4ML-0003**
      メーター694km(参考程度にお願いします。)
      となっています。

      【車体の概要】
      ・エンジン、サスをオーバーホールしたばかりなので機関、足回り良好です。
      ・書類あるのでナンバー取れます。私は購入後ナンバーは取得していません。
      ・冷間時でもチョーク引いてキック2~3発でかかります。デコンプもあるのでキックが軽く女性や子供でも簡単にエンジンかけられると思います。
      ・混合化、バッテリーレス、キーレス、保安部品撤去して月1~2回ほど河川敷などでトライアル練習していました。
      ・ガレージ内保管です。
      ・レースや大会には一切出ておりません。私自身、オフロード初心者なのでほとんどエンジンを回せずもっぱらターンやステアの練習ばかりしていました。
      ・混合比は1:60で運用していました。
      ・トランポで運用していたのでエンジンOH後の走行距離は500km未満だと思います。
      ・キーシリンダー、ライト、ホーンなどの保安部品も付けて動作確認しました。ただテールランプの取付部が破損していてしっかりと固定できなくなっていたのでもし公道仕様にするのでしたら社外品への交換をおすすめします。
      ・メーターはクローズド環境にて20kmまで回るのは確認しました。
      ・分離用のパーツもあるので混合から分離に戻せると思います。ただオイルタンクに経年劣化が見られます。
      ・フロントフォーク、リアサス、摺動部に錆や傷はありません。
      ・トライアル車という性質上、傷、凹み、さび等多数あります。また私が見落としてしまっている傷などもあると思います。
      ・整備済みですので暫くノーメンテで乗れると思います。最後に乗ったのは2022年2月です。今も調子を保つために週1でエンジンかけています。

      動画を撮りましたので参考にしてください。
      https://www.youtube.com/watch?v=B5b2cBCBrxg


      【簡単な経歴】
      2020年8月に個人売買にて購入。
      2020年9月にショップにてエンジン腰下、腰上オーバーホール、各部グリスアップ、チェーン交換、クーラント、ギアオイル交換
      2020年10月に分離から混合仕様に変更、前後ホイールのベアリング交換
      2021年6月に前後サスペンションオーバーホール、リンクグリスアップ、シートカバー張り替え、キャブ内部洗浄、フロントブレーキパッド交換
      そのほか、プラグ交換、エアクリ清掃、キャブ内清掃、各部の注油、行っております。

      【車体構成】
      ・TWK製アルミサイレンサー
      ・バッテリーレス
      ・混合化
      ・ベスラのフロントブレーキブレーキパッド(残量9割)
      ・社外バーパッド
      ・汎用ハンドガード
      ・ZETAのハンドガードクランプ
      ・社外可倒式ミラー
      ・ダイレクトシフトチェンジペダル
      ・カイダックで自作のエンジンケースカバー作成
      ・カイダックで自作のフォークガード作成
      ・カイダックで自作のフレームガード作成
      ・フロントタイヤツーリスト(製造年2019年7部山)、リアタイヤD803GP(製造年2017年6部山)
      ・ワンオフワイドステップ(ノーマルの2倍ほどあります)
      ・純正クーラントリザーバータンクが割れていたのでボトルで自作
      ・タンク裏断熱シート貼り付け
      ・純正キー2本

      【付属パーツ】
      ・予備フロントホイール
      ・フロントフェンダー(ショート加工されています)
      ・フロントブレーキパッドx2セット
      ・イグニッションコイル
      ・新品純正リアスプロケット
      ・取り外した分離給油周りのパーツ
      ・取り外した純正のリンク式チェンジペダル
      ・予備フロントブレーキ回り一式
      ・予備エアフィルターx1個
      ・新品インマニ
      ・レーサーモデルのヘッドガスケット(薄いので圧縮比が上がります)
      ・リードバルブガスケット
      ・クラッチワイヤー
      ・新品社外アクセルワイヤー
      ・キャブのジェット
      ・サービスマニュアル
      その他細かいボルトやステーなどのパーツがあります。

      即決にて落札していただいた方には上記付属パーツと合わせて写真10に写っている
      ・フロントブレーキディスクと取付ボルト
      ・新品社外リアブレーキディスク
      ・純正新品リアホイールスポーク&ニップル
      ・純正クラッチオーバーホールセット(クラッチプレート、フリクションプレート、クラッチスプリング)
      をお付けします。ブレーキディスクとスポークに関しては絶版となっていますので入手困難な部品となっています。
      引き取りでない場合は付属パーツは着払いにて発送いたします。数が多いので複数口での発送になるかもしれません。

      【配送、現車確認について】
      ・車体の発送は落札者様にてお手続きしていただければ対応いたします。
      ・直接引き取り大歓迎です。
      ・現車確認、引き取りは国立府中ICから10分程度の場所を予定しております。
      ・国立府中ICから半径30km付近の方でしたらで私自身がお運びすることも可能です。
      ・試乗は申し訳ありませんがお断りさせていただいております。

      【注意事項】
      ※現車優先ノークレーム、ノーリターンでよろしくお願いします。
      ※出来れば現車確認してからの購入をお願いします。
      ※見落としている傷や錆などあると思います。現車優先でお願いいたします。
      ※神経質な方のご入札はご遠慮ください。
      ※24時間以内の連絡、2日以内の入金が可能な方のみの入札をお願いします。
      ※外国の方、新規の方、悪い評価が著しく多い方、の入札はお断りさせていただきます。もし入札された場合はこちらの判断で取り消しいたします。落札された場合は落札者都合で削除いたします。

      不明点はご質問ください。

      ・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・

      (2022年 3月 31日 20時 02分 追加)
      付属パーツのフリクションプレートは新品社外品でした。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
      • 商品満足度

        4.5 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
          5%
        • 3つ★
          6%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      90%
      発色の良さ

      満足です

      92%
      盛れ感

      満足です

      99%
      つけ心地
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      発色の良さ
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      盛れ感
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      • 5 5

        ショート丈はずり落ちてこないので便利です!

      • 5 5

        急な不幸があり、慌てて洋品店を廻りましたがどこもお高く、ネットで購入するのは少し不安でしたが、お値段の安さと口コミの多さとデザインの可愛さでこちらに決めました。
        自分のサイズがわからなかったので、試着チケットをつかわせていただき、9号標準サイズと11号プチサイズをお願いしました。
        身長158センチ、体重55キロですが、9号サイズでピッタリでした。
        ワンピースの丈が少し長すぎたので、9号プチサイズが品切れでなければそちらがピッタリだったかと思いますが、丈は直せるので全く問題ないです。
        火曜日の夜に注文して、木曜日の朝一番に届き、大変助かりました。
        プレゼントのバックもありがたく使わせていただきます。
        レビュー番号 87014

      • 4 5

        お手頃価格ですが問題なく使えています。発送も早かったです。また購入したいです。

      • 5 5

        4月から大学生になる次男のために買いました。快適に使っております。
        友達からもかっこいい!と言ってもらえたみたいです。

      • 5 5

        16G内径5mm、トップはクリアの3mmを購入しました。トップはシンプルでどんな服装にも合わせやすく、さりげない大きさで使いやすいです。他の色や大きさも集めたくなってしまいます!前回は耳たぶの厚み+1mmの内径6mm、トップは4mmを購入しています。内径は+1mmでも引っかかりや横向きに寝転んだときの圧迫感はほぼありませんが、わずか1mmの差でもピッタリサイズの方が断然快適です!前回購入のピアスは慣れない装着で傾いて差し込んでしまうことがあり、ネジが痛んでしまったのか、ネジが締まらなくなりトップを紛失しました...。快適さが普通のピアスの引っかかりが嫌になるくらい快適なので、リピしました!ちなみに、最初は装着に30分くらいかかってましたが、今は慣れて1分もかかりません。今回、軸を短くしてトップを小さくしたので、軸もトップも摘みにくく、いつもより時間がかかりました。ねじ式のピアスに慣れていない方はトップは大きめで、軸もやや長めを選んで装着に慣れるのも良いかもしれません。

      • 5 5

        兄に頼まれて買いました。に赤と黒のものを選んで、センスいいねと褒められたので嬉しかったです。ありがとうございました。

      • 4 5

        タイムセールで購入しコスパは最高でした。ネイビーとダークブラウンのコンビを購入しましたが。ネイビーの色合いがよくビジネスとプライベート両方使いが可能です。送付時の箱を開けた時、本革のにおいがプーンとしました。ビジネス時はノートPCや資料が沢山入り使い勝手も最高です。バックは好きで他にもありますが大変おすすめの商品です。次もリピートしたいと思います。
        伝票No.284576-20190305-00018012

      • 5 5

        すぐ届きました。思った色よりくすんだ感じでしたが良さそうです。薄い水色を探してたので良かったです。洗えるので気にせず着れそうです。

      ショップお気に入り割引
      ショップをお気に入り登録した後、
      クーポンを獲得することができます。
      パスワード入力
      パスワードの入力が必要なクーポンです。
      パスワードを入力してください。
      ショップお気に入り割引
      ショップをお気に入り登録した後、
      クーポンを獲得することができます。
      ショップお気に入り割引
      ショップをお気に入り登録すると
      100円割引されます!